追忆２５年至今，梅赛德斯－奔驰创造了６００万辆Ｃ级轿车奇迹。上一代Ｃ级轿车２０００年春季上市以来，销量已逾１４０万辆。而全新Ｃ级轿车自三月份上市，全球订单累计达到６万辆。

　　２０世纪８０年代初期，有关梅赛德斯－奔驰开发Ｅ级以下车型系列的新闻引起了轰动并导致许多猜测，在媒体史无前例的报道推动之下，“年轻奔驰”的概念迅速闻名遐迩。这款新车型是梅赛德斯－奔驰的智慧结晶，为梅赛德斯－奔驰提供了进入新市场获得更多年轻客户的机会，同时还向世人证实了在安全、舒适性方面一贯特有的高标准同样可以在紧凑型轿车上实现，设计师们在经济、安全、操纵稳定、舒适性和品质标准之间造就了完美平衡。

　　梅赛德斯－奔驰１９０车型秉持了同级别车型中最为先进的安全概念：ＡＢＳ、安全带张紧器和ｉ－ＳＲＳ等独一无二的配备、前部斜向碰撞纳入到安全体系、先进的多连杆独立后悬挂系统、结合低重量和高强度特性的合金钢材料，无一不为人叹服。

　　设计方面，梅赛德斯－奔驰将车身的“后掠式梯形造型”移植到了其他车型系列中，使“年轻奔驰”成为了新式设计风格的先锋。而种新式设计风格一直延续到２０世纪９０年代初。设计概念反映了最新技术成果，抬高并且收缩的尾部使工程师能够显著降低车身的空气阻力，０．３３的风阻系数，比当时所有轿车的平均值低２５％。

　　２０年以后，２３０００多辆“年轻奔驰”依然行驶在公路上，许多驾驶者依然能享受到这款梅赛德斯轿车的完美技术和卓越品质。德国联邦机动车运输管理局统计显示：奔驰１９０型大约有２３万辆。其中于１９８３－１９８５年注册并仍行驶在道路上的有２３２９０辆，占该期间注册总数的８％，而同期竞争对手的汽车至今在用的总计不过１０３８３辆。

　　２５年前采用的“钻石切割面”设计——１９０的诞生标志着新式造型的开始，并堪称经典。今天，新一代Ｃ级轿车续写经典，并走在现代设计风格的前沿。造型的简洁之美，用梅赛德斯－奔驰的风格重新诠释：张紧的线条和宽大的表面相互作用，表达了独有的沉稳和活力，年轻奔驰，正在续写年轻的传奇，创造无数经典永远是梅赛德斯－奔驰的崇高向往。

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